车加工表面硬化钢**刀片

表面硬化钢 、表面硬化钢、高铬钢、高速钢、、高碳合金钢淬火后加工用数控刀片是华菱超硬刀具生产的可以加工淬火后硬度达到HRC60以上的表面硬化钢、高铬钢、高速钢、高碳合金钢用数控刀片（有车刀，铣刀及非标成型刀具）;表面硬化钢、高铬钢、高速钢、高碳合金钢淬火后加工用刀具可实现以车代磨，提高加工效率。刀具硬度高，耐磨性能优异，品牌保证，欢迎垂询。
表面硬化钢、高铬钢、高速钢、高碳合金钢淬火后加工方式传统工艺为磨削，硬车削是对淬火后的表面硬化钢、高铬钢、高速钢、高碳合金钢进行淬硬状态下车削代替磨削以提高加工效率的办法。
表面硬化钢、高铬钢、高速钢、高碳合金钢淬火后加工刀具牌号及性能如下：
BN-H10牌号刀片是细晶粒刀片(0.5~5μm)，可实现高速高精度加工HRC50以上表面硬化钢、高铬钢、高速钢、高碳合金钢淬火料，适合连续加工；如精车硬度HRC58以上的9CrSi;40Cr,42Crmo，是一种实现高速高精度加工用刀片材质。此刀片可作订做非标镗刀，切槽刀等成型内孔车刀，外圆车刀等。
BN-H20牌号刀片：采用晶粒度3~15μm混合晶粒，在断续加工以车代磨表面硬化钢、高铬钢、高速钢、高碳合金钢淬火钢件时，刀片抗震、不易打刀，如车削细长轴；断续切削带孔法兰盘零件；以及热后镗削加工带出油孔的内孔断续面；车削带内花键槽或外花键槽的断续面硬面加工，以及**高温合金的HRC50硬度超硬加工中提高加工效率。此刀片可定制非标成型切槽刀，精车，精镗，精铣刀片及螺纹刀片等。
BN-S20牌号数控刀片：采用非金属粘合剂制成的中晶粒CBN整体烧结刀片，特点是可大余量粗加工表面硬化钢、高铬钢、高速钢、高碳合金钢淬火态硬钢，由于采用非金属结合剂烧结，避免了刀片切削温度过高造成的刀片寿命降低问崩刀火烧刀得问题， BN-S20牌号刀片是国际上**的刀片牌号，常作为可转位数控刀片结构使用，批量应用于硬度HSD85以上高速钢轧辊，硬度HSD90以上冷轧钢锻钢轧辊，大型GCr15轴承钢HRC62硬车削，以及铸钢浇钢件的冒口加工，表面硬化钢、高铬钢、高速钢、高碳合金钢，高铬高镍合金的粗加工和高速精加工，并在模具钢，表面硬化钢等淬火材料留磨量大采用“以车代磨或以车代粗磨”领域中。BN-S20牌号刀片由于避免了因加入金属粘合剂导致的刀具耐用度降低，刀具寿命比传统金属结合剂刀片高2倍以上。
表面硬化钢、高铬钢、高速钢、高碳合金钢淬火后加工用数控刀片的硬度及性能优势：
BN-H10；BN-H20和BN-S20牌号刀片的硬度一般为HV3000~5000，经HV硬度换算HRC相当于HRC95-100，对于HRC50以上高硬度淬火工件高速加工降低成本来讲较为经济划算。比陶瓷刀片和合金刀具硬度高，且抗冲击性能和高温硬度优于陶瓷刀片；非常适合加工淬火后硬度达到HRC60左右以及HRC65以上的 表面硬化钢、高铬钢、高速钢、高碳合金钢淬火后W18Cr4V，Cr12MoV，GCr15，9SiCr，20Cr，15CrMo，65Mn；3Cr2Mo，4Cr5MoV1Si合金钢。
表面硬化钢、高铬钢、高速钢、高碳合金钢淬火后加工用数控刀片可实现以车代磨硬车削； 采用硬车削，与磨削工艺相比，从投资成本上讲，降低了机床设备的的资本投入，而且更能实现柔性生产和设备的有效利用；加工质量方面，硬车削产生的热量80%随切屑带走，所以减少了磨削烧伤；加工效率方面，硬车削以车代磨其加工效率是磨削的4～6倍；而且硬车削的切屑更容易回收利用。 表面硬化钢、高铬钢、高速钢、高碳合金钢淬火后加工用数控刀片--生产单位华菱超硬（原河南超硬材料研究所）是专业生产立方氮化硼刀具的**企业，在业内较先针对灰铸铁，各种耐磨铸铁/铸钢，淬火钢等材质进行刀具研发。主导产品焊接复合式立方氮化硼刀具和整体立方氮化硼聚晶刀片，获得多项实用型**，尤其在间断切削淬火钢、高铬白口铸铁加工等诸多领域，**着世界*水平！在超硬刀具学术界享有很高声誉！ 
   公司以国家超硬材料重点实验室和河南科技大学为技术依托，自备超硬刀具研发中心，已承担并完成了国家重点“产学研”工程和CBN制品科技攻关项目，目前正在实施国家示范工程项目和“宝石级金刚石制品”计划项目。

车加工表面硬化钢**刀片CBN刀具在选用之前，配刀非常重要，想要更好的提高加工效率，降低加工成本，在购买刀具之前，做好前期沟通是非常必要的。为公司量身订做非标成型刀具 从而达到公司工件的加工要求。欢迎您的垂询
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