材料zg55淬火后HRC40-45进行车削用什么牌号刀片

材料zg55淬火后HRC40-45进行车削用cbn材质刀片BN-H20 BN-S20牌号，分别用于粗车削和精车削。该两种牌号车刀能有力的提高车削效率，节约生产时间，减少生产成本。

 华菱超硬研发立方氮化硼刀片----BN-H20 BN-S20牌号，分别用于粗车削和精车削。该两种牌号车刀能有力的提高车削效率，节约生产时间，减少生产成本。该刀头也可车车削、铣削，镗车削调质钢、氮化钢、氮化件、渗碳钢件（渗碳淬火后材料zg55件）、热处理后的高硬度钢件（热后车削，热后硬车削）、模具钢（淬火后或调制后的）、20CrMnTi、GCr15轴承钢，Cr12MoV、硬度值在HRC45以上（HRC58，HRC62，HRC60，HRC65等更高硬度的）淬火后材料zg55件。
淬火后材料zg55在车削时有以下特点： (1)硬度高、强度高，几乎没有塑性：这是淬火后材料zg55的主要车削削特点。当淬火后材料zg55的硬度达到HRC50～60时，属于较难车削的材料。 (2)切削力大、切削温度高：为了改善切削条件，增大散热面积，刀片选择较小的主偏角和副偏角。这时会引起振动，要求要有较好的工艺系统刚性。 (3)不易产生积屑瘤：淬火后材料zg55的硬度高、脆性大，车削车削易产生积屑瘤，被车削表面可以获得较低的表面粗糙度。 (4)刀刃易崩碎、磨损：由于淬火后材料zg55的脆性大，车车削屑与刀刃接触短，切削力和切削热集中在刀片刃口附近，易使刀刃崩碎和磨损。 (5)导热系数低：一般淬火后材料zg55的导热系数为7.12W/(m?K)，约为45号钢的1/7。由于淬火后材料zg55的导热系数低，切削热很难通过切屑带走，加快了刀片磨损。
PCBN刀片车削淬火后材料zg55时的切削参数
1）用PCBN刀片精车削淬火后材料zg55时：淬硬工件硬度**45HRC，效果较好，工件硬度越高，切削线速度宜取低值，如车硬度为70HRC的工件，其切削速度宜选用60-80m/min ；通常在切削硬度为HRC55～65的材料时，CBN刀片的切削速度应在50～120m／min。铣削时的Vc=100～160m/min，每分钟进给量Vf=70～160mm/min；铰削时Vc=60～130m/min，ap=0.1～0.2mm，f=0.07～ 0.2mm/r。
2）淬硬工件大余量车削时：由于淬火变形等其他原因，当淬硬工件车车削余量大于1mm时；刀片的切削阻力是精车削时的6-9倍。这时采用较小的进给量来降低切削阻力是较有效的办法；如果是对淬火后材料zg55进行断续切削车削，线速度设为精车削的2/3为佳;华菱BN-S20可以实现大纵深车削的同时，亦可承受间断切削车削的冲击。
3）当精车淬火后材料zg55的切深在0.1～0.3mm，进给量在0.05～0.025mm/r，精车后的工件表面粗糙度为Ra0.3～0.6μm，尺寸精度可达0.013mm。若能采用刚性好的标准数控车床车削，刀片的刚性好和刃口锋利，则精车后的工件表面粗糙度可达Ra0.3μm，尺寸精度可达0.01mm，可达到用数控磨床车削的水平。

 材料zg55淬火后HRC40-45进行车削用cbn材质刀片CBN刀片在选用之前，配刀非常重要，想要更好的提高车削效率，降低车削成本，在购买刀片之前，做好沟通是非常必要的。

·                                           公司名称：郑州华菱超硬材料有限公司

·                                        联系 人：吴百利

·                                       地址：郑州市高新区樱花街五号

·                                       电话：0371-*

·                                        手机：

·                                         传真：0371-*